un exemple de l'intéret du "m.b.c.o"

bon sa y'est j'ai vu le cen "genesis" a ced !!!!!!!!!!!!!!!

MONSTRUEUX !!!!!!!!!!!!!!!

ses les qualité du savage,les qualité du revo a échelle intermédiaire en le savage et le commanche......

il inspire confiance et a vu d'oeil peut de default ressortes de la conception de la bete(et le mots n'est pas trops fort)

tout ceci ma ammené a me rendre compte que finalement nous avont de la chance nous "mbco-ssien"

parmis tout les membres de club nous avont une tres belle variété de models
"rien que d'imaginé la photo avec tous models rangé du plus petit au plus grand j'en suis toute chosssssseeeee !!!!!!!! )
en effect quand on pense au 1/18 de stef éléct,le xxx de ced +mes cougar + la manta rai de spike en 1/10 éléct,a la tripoté de 1/8 thermique,au reco qui se situe entre le savage de samy et les 1/8 thermique ,"au genesis" puis pour finir au comanche .

sa nous donne vraiment l'occasion de pouvoir voir en action une vaste gamme de ce qui se fait en tt
sa fait plaisir car ses l'un des buts de notre association
faire decouvrire ce qu'il se fait en matiere de bolide tout terrain

sans compté qu'un jour au l'autre j'aurrais mon bolide special franchissement
d'ailieur certain de nos membre en possede deja
des modeles tres intéréssant avec une conception artisanal de tres belle facture ou l'éfficassité est au rendez vous"(spiecial dédicace a stef l'homme a l'hélico sur une des vidéo du 19)

voila il nous manque plus que des petite moto de cross et la boucle est bouclé !!!!!!!!!!!!!!

C'est clair qu'il va falloir la faire cette photo de groupe !!!! avec la petite 1/18eme devant

L'interet du club, c'est aussi un gros brassage de connaissances et d'idées, de conseils afin que chacun progresse et prenne encore plus de plaisir avec sa caisse. Rien que pour moi, si loic et thierry avait pas été là pour m'aider sur la direction du xb8 et la culasse du JP, j'y serais encore !!! et la spektrum aurait bcp de mystères pour moi a cette heure !!

Il faut tirer le club vers le haut, amener de nouvelles tetes ( donc new caisses), montrer qu'on tient la route et prouver a la municipalité qui nous fera confiance pour le terrain qu'on est pas juste une bande de jeunes mais bien une assoce sérieuse, avec des projets et surtout un gros désir de faire découvrir et partager cette passion aux néophytes.

Et puis de voir le comanche, tout les avantages qu'il a de rouler en 1/6eme (carburant, etc...), le baja 5 de HPI me fait vraiment rever !!!

allez les barjots du MBCO : GAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

hello

Moi aussi j'ai beaucoup avancé pour les réglages et puis se retrouver entre potes qui partage la même passion c'est sympa : communiquer quoi