E-Maxx : passage en brushless

Bon, ça y'est c'est décidé, je vais passer mon E-Maxx en "sans balais". Après l'avoir réparé (et accessoirement remplacé une cellule et des cardans plus lourd que les originaux), je suis allé faire des essais sur la piste de VTT et j'ai franchement été déçu par ces performances.

Donc, d'ici le mois prochain je pense, mon petit E-Maxx recevra un magnifique Novak HV-Maxx 4.5 pour le faire avancer plus vite
Plus d'infos prochainement...



Correction : ce sera un 4.5, apparement un 6.5 va moins vite.

ah!!! c'est mon proto qui va être content il va pouvoir avoir un adversaire dans sa catégorie de motorisation.

Prévoit peut-être de remplacer tes cardans car j'en donne pas chère de l'origine, renseigne toi sur MaximumMt (si tu ne l'as pas déjà fait) lorsqu'il réouvrirons leur site.

Pour les cardans c'est bon, j'ai profité de la réparation pour les changer par des métal. Mais il faudra aussi que je change ceux de la transmission.

bon bin s'est une bonne nouvelle ,le e_max va faloir commencé a s'en méfié !!!!

mais avant renseigne toi bien de ce qu'il y a a fiabilisé au niveau transmition (les diff s'est quoi ,connique ,a bille ,en métal????)

en tout cas s'est quand tu veux que je te prends un tours avec mon cougar sur la piste de comblot !!!

Je ne m'inquiète pas trop pour les diffs, ils sont en métal (coniques si mes souvenirs sont bons). Je m'inquiète plus pour les cardans de transmission centrale qu'il faudra que je change avant montage du moteur.

Et pour ton cougar, faudra me laisser de l'avance, déjà qu'à faible vitesse je suis pas doué (sauf quand il faut se manger un pilier )