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 MBX6 4*2

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FRANCK
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MessageSujet: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 12:50

Messieurs les spécialistes du 4*2
Projet MBX6 4*2 BLS
Pouvez vous me dire ce que je dois modifier sur un MBX6 4*4 pour le transformer en 4*2.

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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 13:01

t'enleve le cardan central av et c'est bon lol! lol!

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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 13:12

plus serieusement

tu vires tout ce qui ce qui sert pas à la transmission AV
Tu durcis le diff cental au maximum
tu mets de l'huile la plus fluide dans le diff AR voir tu supprimes 2 satellitaires
chasse maxi sur le train AV
pincement maxi sur le train AR

après ça tu testes et en fonction tu change les réglages par étapes

et puis roule au mieux tu leste l'AR voir pour reculer le pack lipo

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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 13:15

Pour le diff central quel type d'huile je vois du 1000000 c'est enorme il existe aussi des graisses speciales?


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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 13:20

1 000 000 je pense qu'il faut ça au minimum moi j'ai de la 500 000 au centre et ça patine dur en BL

après dom a mis du joint silicone dedans et ça a l'air de bien fonctionner
un poil élastique pour absorber les coup d'accélérateur et plus de patinage

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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 13:20

Oui tu as de la pate special 4x2
1 000 000 cps

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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 13:21

il fait pas plus épais chez 6mik ?

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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 13:25

en fiole d'huile sa vas jusqu'a 500 000 cps

en pate special 4x2: 2 000 000cps

en ultimate

jusqu'a 500 000cps


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dom72
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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyVen 8 Juin - 14:46

Le million le million !!!!!!!!!!! lol!
Bon en tout cas moi avec le joint silicone (joint transparent ) c'est un poil dure casi bloqué mais bon faut régler l va Rio et des doigts de fée !!!!
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MessageSujet: Re: MBX6 4*2   MBX6 4*2 EmptyLun 11 Juin - 11:27

pour le bloquage pas besion de ce prendre la tete , du moment sque ses bloqué

pour la motorisation , descends en kv

tu a un poste que j'ai fait sur brushlessmania avec pas mald 'expliqucation sympa....

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