Transfert chassis MBX6 thermique en tekno V4

Voila le chassis est arrivé et le MBX6 est en cours de montage pour nouvelle saison a moins que beau temps cet automne pour les tests.
Pas de photos pour le moment mais c'est pas un scoop même chassis que nico.
Poids du tekno V4 chassis avec bavette et vis seul 359 gr contre 316 gr pour le chassis Mugen thermique.
Longueur de environ 3mm en plus sur tekno.
On verra si plus facile a piloter

Correctif quand je dis chassis thermique c'est qu'il était a l'origine un thermique mais je l'avais transformé pour la saison derniere en brushless avec kit rc monster.

tu vas voir c'est top

le fait d'avoir un chassis plus long t'aporteras un + sur les piste defoncé car plus stable, mais un - sur piste avec des virage tres serré et courte
du style
nante/laval/saumure pour celle de notre region

d'ou les reglages d'empatement sur pas mal de chassis

a savoir aussi que le reglage de la chasse sur le tirant superieur av influe aussi sur l'empatement

en regle général on alonge l'empatement sur un 4x2 pour le rendre moins survireur et moins "vif" par raport a un 4x4

Pour les réglages pas d'inquiétude il me semble qu'il existe des pros au MBCO en brushless pour m'aider.
Il me semble même qu'il y en a un qui a eu récemment une expérience avec son nouveau chassis tekno et il a eu de super conseil a la rc mag cup.
Donc pas de souci.

oui mais bon il le resort pas avant le 2 janvier

Nico si tu passes par la dis moi quel moteur leopard as tu essayé en 2000 kv rouge ou noir a ailette ou pas il y en a plusieurs.

Pour l'avoir vu à la RCmag, c'est le rouge qu'il a.

Rouge lisse comme le 1800kv ou a ailette car il y a cela en ce moment
http://www.ebay.com/itm/RC-Car-4074-2000Kv-4Poles-Brushless-Motor-LEOPARD-IM142-/260787605689?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3cb82710b9
http://www.ebay.com/itm/RC-Car-4274-2000Kv-Black-Brushless-Motor-LEOPARD-IM148-/250823399098?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3a663d56ba
http://cgi.ebay.fr/New-Leopard-LB-4274-2000KV-Brushless-Motor-RC-Truck-/380347614432?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_Vehicles&hash=item588e7c04e0

houuu le franck il est au taqué

bon j'ai regardé les 3 lien il on tout les trois les meme carateristque...

en 2000kv tu a aussi les hobby wing, faut juste prendre le models sans sansoroless

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250713627413&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

perso j'ai monté ce moteur avec mon contro mamba, ses mieux qu'avec le 2200kv que j'avait d'origine
faudrais juste que j'ai un pignon plus gros , y'a un gars qui en a un , mais il me la pas filé dimanche

Salut Franck,

a la RCMAG j'ai testé le 1800 et le 200 en rouge lisse.

le 1800 est très souple mais manquait un poil de pointe sur cette spiste
le 2000 était parfait à mon sens sur le MUGEN

après discussion avec JML il m'a conseillé de brusquer un peu plus le MUGEN pour qu'il prenne plus d'appuis et dans ce sens le 2000 convient mieux.

+1 avec Loïc sensorless quel que soit ton choix

le 1800 il va passer sur le 4*2

pour le 2 janvier ça va faire loin quand même, j'ai dis une petite pause familliale sur le mois d'octobre mais je compte bien riouler en novembre avec les 3 chassis

haaaa

faut en profité pendant que la piste est praticable

c'est clair mais samedi soir grosse java

et je pense pas être réveiller le dimanche à 14h00

Il va enfin pouvoir me suivre car dans les virage il fallait prendre large pour que sa ne se retourne pas

Voila le chassis est en parti monté il reste plus que le passage des fils .
Chassis tekno V4 avec cale arriere alu et le support avant qui sera en alu car fatigué.
Moteur léopard 2000 Kv sur conseil de nico avec contrleur mamba.
Support Hpi que j'essai de faire passer peut etre en taillant un peu la bavette.
et nouvelles couleurs pour les deux MBX6 de maxime et le mien
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comme d'ab avec franck belle réalisation de peinture (meme si je suis pas fane de ses déco la )
travail propore , on sens le prefectionniste....

prends les vendredi pour testé nos bouvelle bosse