Mon bolide pour 2011

Salut la compagnie

Comme j'ai un peu de temps je vous présente mon bolide pour cette saison.

je repars donc en caddie à neutrons avec un RC8Be comme j'avais un stock de pièces avec l'ancien chasssis de BIBI49 je me dis que j'ai de quoi tenir la saison et pis je trouve la base fiable malgrés effectivement le soucis de poids. Mais bon avec mon niveau actuel je suis pas certain de faire encore bien la différence.

Cette année c'est donc apprentissage du chassis plus en profondeur et essayé de travailler un peu le pilotage tout en s'amusant en premier lieu car c'est mon objectif premier. (sans oublier les punchs en caravane )

Quand j'aurais le niveau (si je l'atteinds) j'essaierais quand même d'enfumer quelques autres chariotes nucléaires

Bon place a quelques photos des evolutions du chassis:
Carro maison bon c'est pas au point mais pour l'instant je tape encore souvent...





la premiere folie vient de MATTCEC pour le chassis fabrication de qualité






Ensuite toujours pour allégé un peu quelques pieces en rotation :





au niveau combo ce sera MAMBA et 2200 Kv


bon le chassis a un peu vecu depuis les photos c'était avant NANTES

bon et ma derniere folie : un slipper pour calmer les chevaux et protéger la transmission



Bon voilà le premier tour de l'engin.

A+

C'est beau le chassi tout carbone. En TT c'est assez nouveau non?

en 1/8 éléctron on voit quelques proto
logiquement sa devrait tenir le choc suivant l'épaisseur choisis et le nombre de plis....

ses vrai qu'en caddies a neutron le ^poids est un incomvénient....

enfin encore une nouvelle proie pour l'hyper7

WOUAH c'est beau quand c'est neuf

et bien il est tout beau ce RC8E, voiture qui reste pour moi une très bonne base !!! en plus, il c'est craqué le nico avec ses belles options !!!! quelques trucs quand même:

- méfie toi du chassis carbone, c'est hyper rigide et parfois, le manque de souplesse peu faire casser d'autres éléments...PP n'a jamais autant cassé que depuis son proto hyper rigide... typiquement, je virerais le renfort AR alu pour le remplacer par le plastic (c'est fantastique....).



- attention, le slipper peut se dérègler et tu te retrouves à tirer comme un malade sur le moteur + contro, avec des risques de chauffe. vois avec PP qui s'en sert depuis 1 an.

- bien joué les pièces allègées sur ta transmission, et si tu veux, j'ai le nom d'un gars qui usine noix de dif et couronne de couple conique sur le RC8...

bonne saison 2011 !!!!

une ptite deco "electro" pour cette saison

Bravo Nico !!!!!! bonne chance pour Laval !!!! et la prochaine fois j planquerai mon pignon moteur !!
ta une facilité pour éliminer la concurrence !!!!
a+++
dom

JOLIE!