gp angouleme 2011

alors qui est motivé cette année pour le "gp angoulement"

Dommage,

cette année il n'autorise que les 4x4 et 4x2 thermique

je suis bien d'accort avec toi

pas de brushless
pas de truggy

ce qui faisait tout le charme de ce "gp",
la du coups sa va faire vraiment "ambiance "cfe" , ce que je trouve un poile dommage

les "gp" ses vraiment l'ocase de diversifié les disciplines,

c bon inscription envoyé!!un bon week en perspective
sinon ki d'autre?

bah moi aussi j serais un peu la faute a loic cet annee

arff j'ai le dos large

XXL ...

du bo monde a angouleme

83 en 4x4 pour le moment
18 en 4x2

yop inscription partie aussi

petit compte rendu de la course d'angouleme

vendredi reglage voiture avec cricrit setup pas trop mal a la fin de l'aprem

samedi qualif

1er qualif piste humide trop d'accroche lateral
38eme tps

2eme qualif quelque modif pour le setup la voiutre marche mieux mais trop de faute

au final qualifer en 1/16eme de final avec le 51eme tps pas trop mal

samedi avec cricrit et max et mon mecano on etais les dernier a finir nos voiture dans la nuit

dimanche 1/16eme de final
depart pas mal 3eme je garde ma place
1erreur repart dernier
apres je remonte puis la callage durite barrer a cause du filtre a essence
donc 1/16eme de final mort je devais changer le support le samedi mais pas eu le tps et completement oublier de le faire
pas grave la voiture marche super bien des tps eu trs assez rapide

bref vivement laval

pour loic il vous raconteras mais sa voiture marche tres bien
pour avoir ete au ramassage a c qualif la final etais possible pour lui je pense


cricrit evolue chaque course devient tres propre juste les depart a bosser car c catastrophique sa hein cricrit

Bravo a vous! J'espere que loic nous racontra. Car ca aurait ete une belle perf avec un chassis qui avait 0 heure de roulage!!! Ca promet pour lui en OP et en CF.

Domage que les BL n'avaient pas de series je serais bien venu pour mecaniser en + et rouler sur ce circuit qui me plait bien

Aller Loïc raconte nous !!!

Quand j'ai vu le classement des qualifs jme suis dis tient il c'est faché le bougre !!

Et puis là je vois 0 tours en 1/2

Tu nous a quand même pas fait le coup du pilote qui rate sa série !!

En tout cas belle qualif !!

le voilaaa mon bilan les gars moins de gaz....

bon effectuvement le chassis semble plutot pas trops mal marché , mais sa j'en aurais le coeur net sur une piste peu glissante

ma bonne position en qualif est surtout du a deux trois top pilote 4x2 qui on fait qu'une seul qualif ce qui ma permis de passé devant certain.. comme mathias
seb visintin
julien kadour

donc en perf pure je dirais que je situé juste derriere les bon pilotes de "cf" present a angouleme

la chose positif , ses qu'au niveau crono y'a moins d'écart avec les top pilote que l'an dernier

question chassis , la voiture marche tres bien sur l'humide , motricité de folie,
direction mieux que l'année derniere

question frein av , mis en stande by apres la 1er , faute a des roulement etanche a la poussiere mais pas a l'eau , du coups il grippé et bloqué la roue par momùent
donc une mise au point s'impose , le coté positif ses que je reglé le repartino av/ar, et aussi la répartion droite gauche a l'av

j'ai pas beaucoups plus de puissance que le models de lannée derniere , va faloir que je teste des plaquettes époxie

enc e qui concerne la course , je commençais a me sentir a l'aise sur le 2iem qualif ou l'amélior de plus de 23 sec mon temps

lendemain apres depard des éssaie libres , la piste est radicalement differentes , seche,et comme d'ab a augouleme ,bien deformé du au condition de l'aveil...

sur les essaie libre j'etait beaucoups moins a l'aise(mais visiblement s'etait générale)
j'avait beaucoups moins d'acroche lateral et des réaction inatendue du chassis dans les trou(la encore il y a du boulot)

quand mes accus de récéption artisanaux laches
le 1er en essaie libre
le 2 ieme(en chene massif dans le tours de chauffe de la demi

vraiment dommage encore une fois a chaque fois que je suis en position de roulé avec des top pilote il m'arrive au couille ,
bon ses sur que sur cette course je m'y attendais , rien que ses accus maison n'aurais surment pas été présent a angouleme si j'avait pus faire au moins "une seul seance" de roulage avec le "gp"

temps pis sa sera pour l'année prochaine

sinon la piste est devenu encore plus technique qu'avant , a part un saut qui a été rajouté et qui a mon avis ne sert absolument a rien , les modif sont nikel..

donc maintenant que la bete est en état de marche , reste plus qu'a travaillé sur les reglages , mais les base de ce models semble beaucoupsz plus sainne que mon proto de l'année derniere....

Comme JML, quand j'ai vu les résultats des qualifs de notre président, j'ai fait
Même si la course c'est finie en couille pour des accus bricolés, cette première sortie de l'année est super prometteuse. J'ai hâte a ta première finale de CF... qu'on puisse fêter ça

j'ai pas tout suivi, mais le Mathieu, il nous a fait quoi ?

franchement j'ai adorer la piste moi loic technique du vrais pilotage des saut interessant bref une super week end

on remet sa l'an prochain le MBCO ????

D'ici l'année prochaine on a le temps de se decider mais s'il reinstaure une serie Brushless je serais bien partant d'ici la j'aurais des Lipos hard case Homologue FVRC

mathieu était 10 en qualif , apres 4 tours dans sa demi ,il s'écarte pour laissé passé le missile "vinsintin" et il ce fout betement dans un piquets en boue de ligne droite

chassis exploser en deux !!!!!

sinon en ce qui concerne ma perf , faut remettre les chose a leurs place, si tout les mielieur pilotes avait roulé se splutot au alontour de la 9/10 ieme place que je me serait situé

a noté aussi que ma demi etait largement plus relevé que la demi "b"

plusieur tours de difference entre les 6 ieme de chaque demi

donc s'aurais était chaud meme sans ses soucie d'accus pour moi d'allez en finale

donc la faut pas s'enflamé , oui mon proto 2011 est mieux née que le 2010 , mais il reste encore du taf !!!!

et deja rien qu'une demi en "cfe" serait pour moi une bonne perf....

Pour ma part pas evident de decouvrir piste + chassis avec 0 h de roulage
(merci le climat normand), mais je me suis bien amusé et c 'est le principal. 10 ème en qualif moins bien que loic mais correct quand meme vu le niveau.
Et puis en demie ben loic a tout dit.
Heuresement mathias était la et il va me refaire un chassis avec une repartition des masses plus adaptée au 4*2, ce qui devrait me permettre d' avoir une base plus saine.
Livraison prévue pour loudun si tout va bien, en attendant on va faire un peu de caddie à neutrons en SOFT CASE ,et toc.

Ps sylvain le moteur nickel.
A bientot les gars.