les petit défaut de la piste

il y a quelque défauts de tracé que plusieurs ont constatés

petit 1 : le double virage juste retirer le drain se qui serait nickel
petit 2 : les plots sur le grand saut qui abime les châssis juste les retirés

voilas sinon nickel le tracer

en ce qui conccerne le virage double , on va viré le drain , mais ce n'est que partis remise , ses surtout l'emplacement de ce virage qui n'est pas bon ,mais l'idée est plutot bonne...
en ce qui concerne les plots , il sont pas plus abrasif que les nombreuse pierre qu'on retrouve si et la sur la piste

et logiquement ,on passe quasi toujours au dessus ,surtout en 4x4 !!!!!!!(sauf si on rate l'apelle du saut)
meme en 4x2 1/10 ou 1/8 sa passe............

maintenant si ton chassis prends beaucoups de choc , faut revoir la garde au sole , les plots sont aussi la pour sa.............

a noté aussi que l'on fait du "tout terrain" donc rien d'anormale a ce que le chassis frotte le sole
un chassis non usé est un chassis mal reglé(garde au sole , amortisseur)....

donc voila , je pense vraiment que si on retire les plots l'usure générale du chassis s'en trouve fondamentalement changé

a noté que les plots on été mise en place pour incité les pilote a franchir cette difficulté technique,surtout depuis que de la terre a été rajouté entre les deux bosse

ce qui permet de continué a pouvoir sauté la bosse en entier , mais avec ces modif on peut enroulé le sauts , passé sur les plots
avec cette modif ,lorsque qu'on enroule le sauts sa passe largement mieux qu'avant(surtout pour les 1/10 etr les 4x2) ,pour les 4x4 sa change rien!!!!!!

apres il est claire que si on pouvait avoir les memes plots dans une matiere moins abrasive , le choix de cette matiere serait tout de suite validé!!!!

donc si tu a une proposition pour une autre matiere , on est preneur.....

pence que tu ne peut obligé les gens a obligatoirement sauter c'est un choix et chacun fait comme il veut mais c sur que on est pas tous ok pour changer de châssis tous le temps lol le modélisme reste un sport de loisir

ces plots ne se passe pas à grosse vitesse et sont aussi abrassivent que les cailloux parcemées ci et là sur les rapides du circuit ou tu risque souvent de talonner le chassis ou même pire de couper du pneus.

Donc les plots sont une difficulté comme une autre particulière au circuit.

et comme le dis loïc ils seront déplacés ailleurs donc là on y touche pas et ils sont avec les temps recouvert par la terre donc ressortent de moins en moins.

quelle prise de tete pour pas grand chause je pense qui il y a autre chause a faire sur le circuit que de polimiquer sur ces petit plots .et on fait du tt .meme en piste on nique les chassis sur les vibreurs alors que faut t il faire pour les pistes .

Je suis d'accord avec steph, pour des plots

Alex tu peut prendre a gauche au grand saut pour passer dans le champ et rattraper le virage aprés les plots si tu veut un chassis neuf

aaaahhhhh chamu tu peut fair mieux lol

oui bon sa ses comme le drain dans le virage relevé pour évaqué l'eau !!!!

depuis 3 ans qu'il est en place tu est le seul a trouvé qu'il géne et planté le chassis dedans..........


visiblement tu est le seul a ne pas aimé ces plots , ses ton droit............

mais la franchement si tu arrive pas a sauté apres le plots ,
serieux ,je peut rien pour toi !!!!!

tres honnetement alex, si tu estime que les plots sont responsable de l'usure de ton chassis , le mieux est de les sauté

les sauts son quand meme la base du tt et l'un des deux facteur principaux qui differencie le tt de la piste....

si tu n'aime pas sauté , ses ton droit ,je ne jugerais pas, mais dans ce cas le mieux pour toi est je pense que tu t'oriente sur

"""de la piste"""

la au moins t'est sur de pas rayé ton chassis...........quoi que

Aujourd hui la base sont les saut lors des compet si tu saute pas t a la ramasse il y a 10 ou 15ans tu sauter presque pas aujourd hui t obligé
en plus l'appel est tres bien realiser meme avec un chassis pas trop bien regler sa passe le tout est juste d'etre droit avant la bosse

l'usure des chassis sur la piste d'ancinne est normal pas + ni moins par rapport au autres piste sauf si tu roule a ras de la piste ou la tu doit relever ta garde au sol meme conseiller car ton renfort arriere ne vas pas tenir longtemps

au final je pense que c'est plus un reglage voiture que la piste en general