Pirate RS2 de Mr Patate ;)

Mon bolide "un peu" nettoyé :









Voila voila ! bon la carrosserie n'est pas très droite mais j'ai fait vite

va falloir faire mieux niveau nettoyage

Toi tu as eu la chance de la voir vraiment dans un sale état on peut dire qu'il y a du mieux

bienvenu a toi je suis aussi nouveau ds le club depuis 6mois environ et equipe d'une RS2 aussi! a bientot sur la piste

elle est toute d'origine !!!!
meme les pneu et la caro

en tout cas ce models est costeau , évolutif et encore performant....

par contre question moteur y'a fort a parié qu'il n'aurras pas une durée de vie bien grande et il risque d emanqué un peut de puissance a ancinnes apres la ligne droite sur toute la partis qui remonte ,
mais bon deja le temps que tu te fasse a la piste il aurras deja tourné quelques litres.........

Oui et comme je t'ai dit au tél je compte le changer, il fera l'affaire pour mes début sur la piste aprés je verrai pour en prendre un autre avec vos conseil d'expert

j'en connait un qui , quand il va passé par la va te recommandé un moteur avec une couleur de culasse de "tapette"

on en parle demain sur la piste....

ben oui prends un STS rose !!!!!!!!!! j'en ai bien 2 moi !!

en tout cas ton rs2 est roots !!! cx21, pot d'origine !! remarque ce qui est bine avec le cx21, c'ets que tu va vite apprndre !!

et c'est le seul moteur dont la culasse change de couleur en roulage !!!

metalking72 a écrit:

ben oui prends un STS rose !!!!!!!!!! j'en ai bien 2 moi !!

en tout cas ton rs2 est roots !!! cx21, pot d'origine !! remarque ce qui est bine avec le cx21, c'ets que tu va vite apprndre !!

et c'est le seul moteur dont la culasse change de couleur en roulage !!!

De toutes façon le CX21 est mort, je change bientôt, le STS rose fait un peu trop rose à mon gout

en tout cas en matiere de moteur , ^perso plus sa va plus je m'orient sur des 3 transfere !!!!!
sa marche tres tres bien et sa coute moins chere que les 5 ou 7 t....

ps: le moteur champion du monde 2009 est un 3t

comme quoi......

un 5 ou 7 t tres bien pour des pistes rapides(mais en définitive il y en a tres peu)

docn apres tout depends de tes finance

perso mon choix se porterais sur

nova p3xs
jp b3
go 3t

sinon je le moteur que je te parlait samedi, vraiment pas chere dans les 60 €.

Justement je t'ai envoyé un MP pour le moteur si tu pouvais me donner un lien ou autre que je puisse l'acheter au plus vite. Comme je t'ai dit samedi je prefère pour l'instant ne pas trop investir, un moteur haut de gamme ne me servirai à rien pour l'instant je préfère déjà me mettre en main la voiture sur la piste et aprés une fois que je serai devenu un expert (question de parler) je pourrai prendre quelque chose de mieux.

a mon avis ses un tres bon choix

on voie trops souvent des gars qui investice dans du top matos a la mode du moment , et qui finalement on autant de soucie que ceux qui roule avec des vielle chariotte

la préparation le pilotage l'experience , on eux aussi leur importance

ps: j'ai répondu au mp

slt loic a raison vu ma petite experience je peu pas trop te donner des conseils mais j'ai un go 3t qui a 7,5litre et marche tres bien sur le chassis qu'on a! il a deux course et franchement pour 85 euros le moteur je crois que le prochain sera le meme

un petit truc aussi, prevois le changement du reso, celui ci est vraiment pas terrible ( je l'avais sur mon premier TT), il bride pas mal le moteur, et en plus fait bcp de bruit.

tu peux trouver un hong nor 2062 pour 40 euros sur la baie.

dans la liste de loic, je donne en premier choix le JP, apparement genial aux dires de ceux qui l'ont

faut ce reso je l'est u aussi , et il est bien loin de bridé le moteur , je dirais meme le contraire
le truc ses qu'effectivement il est bruyant(+que les reso homologué)

mais de toute facon ,pour l'instant chamu roule loisir et compta pas faire de course....
et vu le moteur qu'il compte acheté a mon avis sa vaut pas le coups d'acheté un reso qui couteras quasi le prix du moteur....

quand il aurra usé son moteur il pourras refléchir a un moteur plus serieux avec le reso qui va avec .......

encore une fois a mon humble avis ses parfaitment inutile d'investire dans du top matos temps que tu a pas un minimum d'experience pour en tiré toute la quintéssance............

Je reste sur le même avis que Loïc, ne pas investir dans du top matos pour du loisir. Au niveau des moteurs je me renseigne, beaucoup de moteur sympa mais en rupture de stock en ce moment. Je fouine

sinon le go 3t que te parle cricrit est pas chere et marche tres tres bien....
a voir si il ce fait avec tirette

sinon a tirette en 3t y'a le picco b3
j'en est un sur mon 4x2 j'en suis super content , il a passé ses 6 litres, marche d'enfers superd stable et question watts y'en a largement autant que le go 3t
je l'est pas encore monté sur mon 4x4 mais sa ne serait tardé et je pourrais vraiment comparé au nova p3xs que j'ai sur le 4x4 , mais j'ai pas l'impression qu'il soit moins puissant...

le picco je l'est u sur le meme site que je t'est filé ou tu trouve le yeah racing.

Ok mon choix s'oriente vers le picco b3 http://www.rcmart.com/catalog/rc-engine-size-picco-offroad-wcombo-p34602-p-27797.html et le Hobao http://www.rcmart.com/catalog/rc-engine-size-hobao-hyper-h2131-p-25071.html tu me conseillerai lequel ?

loic pourra te conseiller sur les moulins que tu cites, par contre si tu prends chez RCmart, commande via son site ebay ( dinball), on a remarqué que les colis arrivaient plus vite via ce moyen.

Ok merci de l'info

entre le hobao et le picco sens hésité je signe pour le picco
celui que j'ai me donne entier satisfaction ses simple il a calé que 2 fois en plus de 6 litre , a ancinnes en sortis de rodage
depuis sur tout les compet que j'ai fait avec "aucun calage" (comme pour le nova )
il est vraiment puissant , a mon avis plus que le hobao en bas regiquestion fiabilité pour l'instant rien a signalé d'anormale , il compresse encore énormement , ares avoir pris un poile de jeu dan la bielle en sortis de rodage le jeu s'est stabilié et donc normal...
on verras le ombre de litres qui feras mais a part une casse brutal il est partis pour faire au moins ses 15 litres...

sinon le go 3t de cricrit marche tres bien aussi(a voir si il ce fait avec tirette)

+1 avec ce que dit metalking
chez rc mart quand tu commande direct au magasin il sont moins préssé d'éxpédié vu qu'il sont pas noté sur la rapidité de livraison....
mais la totalité de rc mart n'est pas sur dinball ""domage""
pas sur que le picco y soit

s vraimùent t'est préssé via rc mart tu a une expédition expresse , mais la forcement plus chere.........

Ok je prend celui la alors http://cgi.ebay.fr/Picco-4600-ATS-1408-P3-21B-P-S-Engine-ATS-Pipe-set_W0QQitemZ130292076581QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item1e56035025&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=|301%3A0|293%3A1|294%3A30

ah pas mal !!! picco c'ets d el abonne came !!!

et si tu prend splus tard un banc de demarrage, tu pourras toujour virer la tirette.

a mon avis c'est un bon choix !

attends de voir avce loic, mais en tout cas le moulin est bon

a mon avis tu fait un exelent choix , en plus tu a le reso qui va avec et qui est quand meme de bien millieur qualité que celui que tu a
cd'ailieur le reso est encore homologué pour les compet cette année

pense aussi qu'il serait bien de l'accompagné d'un ambrayage neuf!!!
j'ai un plan qui defie tout concurence pour sa raport qualité prix je cherche le lien et je te le poste(dans les 25€ fdpi complet)
volant moteur+conne de fixation+masellote embrayge teflon+ressort+roulement cloche+cloche+rondelle de calage+visse de serrage

Ok impecc