samedi 14

ba chui po là

c s'est pas gras je passe
ludo, c bon ma sonde et en °c maintenant

La piste est encore humide à la sortie des stand c gorgé d'eau le virage en bois est sec. Mais si le soleil donne encore comme ça en milieux d'après midi ça devrait être pas tro mal prévoyez les bottes.

le seul endroit de la piste ou ses le plus boueux , en + ses pas sur la trajectoire(enfin sa dépends des pilotes )

vu comment y'a du soleil ,ses sur que ses roulable tento , en plus apres quelque passage de plusieur bolide sa le fera nikel !!!!!


alors la "xantia" bouffe la "gs" tento????????
duel citroen contre citroen

J'arrive

Alors là y'a du lourd qui se déplace !!
Moi je ne serais pas là pour voire ce top pilote de JML

Bonne bourre à tous sur la piste la plus pratiquable de l'hiver

une bonne seance de roulage, jml assure toujours autant avec le GS

ca sent la fin de regne mugen en 17 !!!

sinon pour moi, très satisfait du 808, il avoine comme il faut, j'avais trop d'accroche avec les crime, mais je me suis bine fait plaisir !!!

Oui effectivement, très bon aprèm.
Beau duel entre JML et Loïc

sans oublier les 2 firestorm qui ont pas arreté de copuler !!!

ses claire le 808 s'est monteré dans le coups , énorme acroche sur la piste ,moi j'ai u du mal , plus habitué de roulé en 4x4 du coups plein de faute
bon faut dire que j'avait la pression , essayé de suivre le jml est mission impossible , il ma meme collé un tours le petit "pd" !!!!!!

y'a pas a dire une gs avec desq sphere neuf sa roule fort

en tout cas superd apreme , pas mal de pilote , les débutant roule tres bien ,cricrit commence a ouvrire secosse !!!!!
jeff aussi , toujours bien sur la trajectoir !!!
sans parlé de pierick qui roule super bien avec son e_firestorm , propre tres peut de faute !!!
pilote qui promets , dans quelque temps il va finir par doublé les vieux !!!!!
a la vache ses jeunes plus aucun respect !!!!!!

Très bonne aprem pour moi aussi, je dirais même que c'est passé trop vite ! En tout cas c'était comme j'aime, merci, c'était cool !
La piste est vraiment bien, avec un bon compactage vous allez faire un carton à la ligue/région !
Pour ceux que ça intéresse j'ai fais 41 seconde au tour ! Mais le plus important sur la piste actuel c'est de trouver les réglages pour ne pas faire de fautes !
a+

regarde tes mp !!!
sinon houais les reglage sont primordial , j'ai encore plus le constaté avec mes amorto tento !!!

merci loic je commence a rouler un peu mais avant de rouler comme vs c pas pour tout de suite!sinon merci pour le reglage moteur elle marche bien!par contre elle cale des que je me retourne bizarre

ça peut venir de la longueur de tes durites.

trop courte? de toute facon je pense les changer!

oui, c'est possible

a tu un filtre a essence externe au reservoir !!!
tres utile quand on se retourne sa retarde le moment ou le moteur cale !!!!

a y'a pas moyen , il veut absolument la serré cette visse !!!!
temps que tu a un poind durt a froid oublie
ou alors la duré de vie du moteur sera diminué a coups sur !!


en plus pas dit qu'avec la visse plus serré que tu roule plus vite ,car les faute seront encore plus vite arrivé !!!!sans compté les casse éventuel
sa sert a rien des fois de brulé les etape !!!!

apres chacun est libre de faire comme bon lui semble, mais il ne fauras pas incriminé le materiel !!!!

c malin

made-in.brasil a écrit:

la fusee droite est deja casse, j ai voulu l allume chez un pote, d un coup elle est parti tout droit sur le mur, impossible de l arreter.... lol un bonne excuse pour changer en cnc....

HA !!! les jeunes

Moi je dis que c'est pas au carbu qu'il faudrait serrer la vis

ahh les jeunes!!!

écoute les vieux même c il radote

oui j'en ai un! je v changer le reservoir et les durites!