carburant byron

je vais faire la saison 2009 sur ce carburant, utilisé par bcp aux etats unis.

je le paye 38 euros le gallon ( 3,8l et des brouettes). didier avec son club ont fait eux une commande groupée, et ils ont eu le gallon a 30 euros.

seul deux magasins vendent ce carburant, tous deux en regionparisienne, un a poissy dans les yvelines, et l'autre au nord de paris.

je vous ferais un premier compte rendu après mes 2 premiers gallons, qui devraient vite etre brulés !

http://asiaracing1.celeonet.fr/shop/catalog/product_info.php?cPath=99&products_id=1111&osCsid=7c1513fd85c86cdcdd6c94a0a342b4e2

aux premeirs retours que j'ai dessus, un carburant qui calamine pas, lubrifie très bien, qui chauffe pas et donne bien des watts aux moulins.
Si didier passe par là, il pourra donner son avis

Tu peux me dire dans quel magasins ils le vendent au nord de Paris ?

http://www.abt-distribution.com/topic/index.html

c'est dans l'ain.... pas le nord de paris

je me suis un peu trompé !!

pas mal ton site

sinon on trouve le byron ici, mais il livre pas, sauf grosse commande. c'est a poissy dans les yvelines. je me fournis la bas
http://asiaracing1.celeonet.fr/shop/catalog/product_info.php?cPath=99&products_id=1111&osCsid=809e3b8cbe3ddc483b303fd798f5f495

et dire que j'ai travailler a poissy

voilà a quoi ressemble les bidons
y'a plus qu' aller cramer ca a ancinnes !!!

il est coloré , sa ses pas mal !!!!!!!

en plus en rouge

oui et il sent pas du tout comme le labema.

au toucher, il a l'air assez gras.

hummmmmm
que j'aime quand ses bien lubrifié

oui ba lubrifie bien comme il faut car 2009 va etre chaud

désoler pour le club mais je vais changer de carburant pour la saison prochaine car jai trouver un sponsor qui livre des tarif intéressent et qui livre a domicile abt production

voila donc je vais en prend 1 ou 2 galons pour finir la saison pour voir se que sa vaut

apparemment il a lair super comme le labema

pour info tu le touche a combien le carburant avec le port ???

pour info cyril sa te sera difficile de te comparé le labema au bayron vu que tes moteur on deja tourné au labema

pour que l'avis soit réelement objectif il faut faire de A a Z avec le meme carburant...

j'vais donner mon avis vu que mon 2eme STS qui arrive deja a 6 litres n'a tourné qu'avec ce carburant .

deja niveau prix ca devient vraiment très interessant car j elke touche maintenant a 28 euros le gallon a paris livré ( ca me fait faire un bon jogging ! )

ensuite niveau comportement, les accelerations sont très nettes et franches, le ralenti super stable, ca chauffe pas ( pas assez du gout d'amontintin !), ca fume pas mal. pour avoir demonté les 2 sts, il y a une très belle couche d'huile sur toute sle spièces de l'ensemble mobile, donc niveau lubrification, zero souci ! j'ai aucun jeu a la bielle sur les 2, meme l'autre qui a 12 litres.
il calamine très très peu, seul defaut ca pique a mort les yeux lorsqu'on regle le moteur en statique !!

bref, je changerai pas de sitot de carburant !!!

ok mais bon il va y gouter le rb car je suis presque a sec de labema


je fait la saisson prochaine avec car vu le prix et se que lon utilise en une annee sa fait mal

merci metal pour ta rp

combien tu paies les frais de port ?

Sinon en ce qui concerne le prix, ce n'est pas meilleur marché que la labéma, puisque le byron est en 25% contre 33%.

Maintenant c'est une piste pour l'année prochaine de passer en 25% même chez labéma.

jsuis en 33% olivier

et pas de port, je vais le chercher a coté de la gare de lyon

je suis en 30%

moi perso pour l'année prochainne je vais plutot regardé du coté de "meccamo" et voir a combien jojo peut nous faire une commnde globale
le meccamo a pas mal baissé aussi et sa qualité n'est plus a prouvé !!!
perso je me méfie des effect de mode ou des réaction impulsive de certain gars quand a leurs choix !!!!!
j'ai souvenir de pas mal de pilote qui ne juré que pour le power master...
quand je vois le resultat

a bin houais il est pas chere , mais bon si tu fait pas un démontage entier a chaque utilisation ton moteur s'encrasse !!!!!

ses quoi l'huile utilisé dans le byron?

sinon cbm juste pour info, en faisant quelque économie sur du matos inutile et des choix pas tres judicieux , tu avait largement le budget pour tourné au labema !!!!!! et je suis sur qu'il t'en résté encore

moi l'annee prochaine sa sera le RB pour moi devenu le meilleur rapport qualiter prix 40 euros le 30 pourcent en 5litre
pour loic cet annee j'ai tourner avec le meccamo 33 pourcent a 48 euros les 5 litre chez jojo

juste un pt conseil avt d'acheter votre carburant pour l'annee prochaine il faut attendre car je croit que le taux de nitro vas baisser pour une raisons d'ecologie en france

il men reste 1l5 donc sa fait juste

et niveau prix jen nai un peut plus 2 litre

effet de mode ???

c'est juste le carburant leader sur le marché americain avec le dynamite. tout ceux qui roulent avec en france en sont ravis, et meme certains top pilotes francais ont du rouler avce car leur coco été bloqué a la douane lors des derniers worlds, et ils n'en disaient que du bien.

au club de didier, sur les 110 gars doit y 'en avoir 90 qui roulent avec ( je vous raconte pas la livraison d ela commande en debut de saison !! ), et pour les avoir rencontré, y'ne a pas un qui veut changer.

je pense que c'est quand meme pas mal de tenter autre chose, perso j'ai toujours aimé ca (a l'OCM !!! )

leader du marché américain

ses bien ce qui me chagrine justement , pour une fois qu'on peut faire marché une boite française qui nous fournis de jolie lots pour nos course

apres a aucun moment j'ai porté un jugement sur le byron , je ne donne un avis que pour ce que j'ai testé personnelement donc.

vous etes tous au courant des élément qui on fait que le m.b.c.o fonctionne actuellement avec labema.

livraison rapide et fiable
carburant au top et sans cesse en évolution
les petits cadeau qui font bien plaisir

a savoir que si le m.b.c.o s'engage a vous revendre du carburant ,il ne ce fait aucun bénef dessus(le club est une assoet non une entreprise) et que nous vous garantissont un carburant de qualité...(sans parlé du sav chez labema qui ne soufre d'aucun reproche)

encore une fois ,on a pas de contrat avec labema , la piste "meccamo" sera étudié de prés a la fin de l'autome ,et sa dans l'unique but d'offire a nos membres un carburant de qualité a moindre coups

j'ai tellement entendu du bien du power master sur 2 saison, y'a tellment de pilote qui a l'heure actuel on changé et qui sont passé du power au meccamo !!!!

et ses pas en brulant 10 l a l'année que l'on peut avoir un avis objectif !!!!

je donne mon avis perso et l'avis receuillis auprès des membres du CMLP qui eux ont commandés plus de 200 gallons, et qui vont devoir recommander avant la fin de la saison.

après chacun est libre de prendre ce qu'il veut et d'acheté ca ou il veut.

je comprend tout a fait vos raison de continuer sur labema, je remt pas du tout ca en cause.

j'avais envie de changer pour diverses raisons et je le regrette pas.