Liste de fourniture pour le printemps

J'aimerais demonter ma voiture pour decouvrir et faire ma premiere revision
Quelle huile dois je prendre pour les amortos ainsi que pour les diffs et quel indice.
j'investirais dans un banc et peut etre un moteur pour avancer dans des reglages avec les grands specialistes du club.
Quand je pense que mon premier chassis et moteur devait me suffire me voila deja abec un autre chassis et je parle de moteur et etc...
Merçi a ce club.

on est tous pareil tu sait franck quand on a monté le club avec charle ,pour nous il etait hors de question de faire de la compet
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aintenant je suis acro

pour la liste seb a posté un lien pour l'huile silicone
prends de la 10 000 , 7 000 et 3 000 pour les diff

pour les amorto faidrais ce faire une idée de l'indice que tu a sur les tient car chaque amorto sont different suivent les fabricant
perso les miens marche tres bien avec de la 300 do'rigine
maintenant je suis en 500 ou 600 mais j'ai repercé les piston donc !!!!!

quand tu repasse a la piste prends tes amorto en rabe et on regarde sa

Pouvez vous me dire l'huile 10000 est plus epaisse que la 3000 et la 300 pour les amortos est plus fine que la 500

Est ce qu'une bougie OS A5 au lieu d'une OS A3 peut aller

Si tu veux j'ai des bougies A3 neuves que je peux te vendre à 3 euros, je peux t'en fournir 2 ou 3.

les a5 je connait pas trops sa risque a mon avis d'etre trops froids(filament de la bougie trops gros)

pour les huiles effectivement plus l'indice est élevé plus la viscosité est épaisse !!!!!

donc pour resumé le set up que je t'est donné
la 7000 pour le diff avant
la 10 000 pour le diff central
la 3000 pour le diff arriere


pour les amorto le mieux avant de commandé est que tu nous fasse voir ce que tu a comme piston dans tes corps
nombre de trou
diametre des trou

de toute facon plusieur indices different ne peut pas nuire , rien que pour avoir sur tes deux jeu d'amorot une hydraulique differente.....