s'est plutot l'inverse , plus ton taux de nitro est élevé ,moin ton moteur chauffe ,plus il est graissé car le réglage sera plus riche a perf egal avec du 16
s'est pour sa que ceux qui tourne souvent ou en ciompet sont quasi tous au mini au 25%
pour info la r&b en 16 est mieux que la 25 j'ai testé la 25 faut rajouté un peut 'huile de ricin deans "elle en manque" !!!!