La piste d'ancinnes est propre

Les deux benjamin, guillaume et moi avons travaillé sur la piste aujourd'hui, elle est impeccable ! Tout est tondu et débroussaillé.

y'a pas a dire le coup de deseherbant a fait du bien ,rien qu'au niveau visuel(olivier quand tu redesendra a ancine pense a prendre ton pulvé et ton desehrbant pour finiolé ou le gars de la mairie a oublie de passé)

je voie sur la photo ,que vous vous etes instalé sur le ravitaillement pour ,bricolé les bolide

quand le stande sera fini ,je peut vous assuré que se sera fini,j'ai récupéré des planches en stratifié pour faire des tables ,
j'ai aussi 2 madrier de 3 m et un demi madrier de 3 m.

je pensais vu la forme des planche que j'ai que se serait aussi bien de les placé sous le podium

logiquement on a le bois pour ,resterais a trouvé 6 planche de 3 m pour faire les "stabilisateurs" et le podium serait fini a 100%...

mais la faut faut une remorque pour acheminé le bois que j'ai a ancinne ,en ce moment pas possible d'avoir le c15 et la remorque du padré il s'en sert et pour un moment !!!!!!

Si tu veu je peu faire la boucle avec a nevada, 3 m sa le fait je couche le siège passagé et sa rentre entièrement.

Charles tu n'as pris d'autre photos là on voit que la moitier de notre travail

oui se serait pas mal,samedi si y'a du monde a ancinne se serait pasd mal si tu pouvait avoir la nevada pour samedi ou pourrait se faire sa samedi apreme

Justement, on avait prévu de continuer les travaux à la piste et d'y rouler car Le maire nous a posé la question si on rouler les prochain week end car il passerai peut être nous voir.

OK ON SE TENT AU COURRANT TU PEUT PASSé prendre les planche ou pas

Biensur dit moi quand et j'y ferai le saut.

ok on vois sa sur "msn"

en voilà d'autres :






C'te longueur de soquet benj !!!

J'ai qu'un mot à vous dire: Bravo, et vive le soleil pour que la végétation se calme un peu !

je passerai aussi avec mon pulvé, j'ai un litre de desherbant qui marche pas mal.

pourvu que mr soleil continue a répondre présent !!!

j'avais coupe le fil du servo de direction avec la couronne du diff. C'est reparee, soude, scotche et thermo gainee

Mais plus que la tige d'amorto et l'huile et l'hyper 8 est de retour sur les pistes.

et sa a donné quoi la confrontation entre les deux hyper 8 rtr?????

charles avait tordu une tige d'amorto le jour d'avant sur la passerelle. Comme moi, ce passage est bcp trop cassant

Je confirme on va modifier ce passage on a tous au moins cassé une fois.
En revanche la confrontation avec le FG était plutot amusante...

houyais ses claire se passage est pas comme je l'avait espéré,mais pourtant je suis sur que ses réalisable !!!!!!
la deja sa le fait mais il faut etre pilote comfirmé et surtout avoir du coeur pour le negocié comme il faut...

comme vous j'ai u de la casse a cette endroit (triangle ar),+ le danger que sa représente on ne peut pas laissé sa comme sa !!!!

donc logiquement on a les finance pour loué une pelle pour le 18 et 19 aout ,on pourras revoir sa....

pour info les tiges d'amorto sur hyper 8 qui se torde ses pas nouveau ,sami sur son swift a monté les meme amorto que vous et il a rencontré le meme probleme

moi sur hypeer 7 sa tord pas sa casse ,il sont a mon avis plus causto,faudrais prendres les cotes des deux models voir si sa se monte ,car a mon avis les amorto d'hyper 7 sont meilieur...
pour moi de 50 euro tu aceux de l'hyper 7 pro sur dinball ,axe 3.5 mm
d'origine sur l'hyper 7 pbs ,tq et pcr ses du 3 seul la pro a des 3.5...

J'ai du mal à voir où vous cassez. C'est au niveau du pont en grillage c'est ça ? En sautant dessus ou en sautant trop loin ?

oui s'est sa !!

le saut est pas mal mais trops dangereux et trops cassant ,le but n'etant pas non plus d'explosé son chassis a chaque sortis....

de toute façon en faisant le saut dans l'autre sens ,il seras autant spectaculaire (voir encore plus) ety on aurras l'apelle du saut face a nous.

donc reservé votre week end de 18 et 19 ,car on aurras un gros week end de taf...

j'espere avoir le temps dans le week end pour modifié la grande courbe (la rendre un peut plus technique) et refaire quelque virage plus technique avant le "futue nouveau saut".

et si le temps nous le permet je reverais bien l'epingle avant les woops et faire les palier apres le 90° qui se trouve aprres les woops...

spike faudras voir avec la mairie pour chopé le kubota...

Genre si tu veux refaire une partie de la piste loic, ne faut t'il pas faire une reunion au lieu de foncer tete baisser, savoir qui sera la et qui fera quoi?

soit le week end du 11/12

Faisons une reunion avec plan de la piste, ce qu'il faut faire et s'orginaser pour savoir qui fait quoi

ca sera plus simple non? et on sera bcp plus operationnel.

C'etait l'idee de charles, et je pense que c'est une tres bonne idee.

Je suis pour.

Le plus dure c'est de réunir tout le monde, mais pour ceux qui seront sur le terrain c'est toujours utile de confronter les avis.
le top se serait de faire comme pour le premier tracé, un sondage avec des jolis dessins.

les absents on toujours tors :p
plus serieusement, je vais faire mon trace ideal et je le montrerais le WE prochain.
Apres il faut q'un max de monde soit la, ca c'est sur

On a pas dis qu'on devait refiare le tracé juste l'amélioré pour qu'il soit moins cassant

ouaip, je compte pas refaire un trace de A à Z, juste rajoute un truc par ci par la et revoir la passerelle

en définitive ,y'a pas grand chose a retouché ,part contre y'a du taf !!!!
juste rendre la partis apres la grande courbe plus technique et inversé le saut

j'ai deja pas mal etudié sa depuis un moment ,s'est dailieur pour sa que je me suis amusé a tondre plus cours la partis apres la grande courbe histoire de voir visuellement ce qu'on pourrais faire..
deja en poremier lieu on pourras modifié la chicane devant le podium,cart avec l'inversion du sens du saut on pourras gagné de la place
je compte aussi modifié la grande courbe hisoir qu'elle ne se prenne plus a fond car aucun intérré ,les plus puissant aurront l'avantage...
pour la partis apres j'ai pensé a deux solution je vous présenterais sa demain sur la piste