mon XB8 TQ

en tout cas une chose est sur ses que le nouveau moulin de metal envoie plus que severt et que j'ai été agéablement surpris de la facilité avec laquelle la puissance est exploitable.....
en plus le pilote progresse de plus en plus ,ses sur que pour les prochaint moi faudra compté avec metal dans la bagare pour la victoir final de nos petite course amical.
le pilote commence a progréssé ,la caisse est devenu competitive
haie haie haie ,les hyper 7 vont avoir du file a retorde

mais bon j'ai pas dit mon dernier mot,j'attends mon torsen avec impatience,et metal
"t'aurrais jamais du me vendre ton nova"
maintenant tu le verra toujour devant toi

c'est sur que l'hyper7 va envoyer !!! thierry n'a quua bien ce tenir, meme si le c6 est un gros client

ses sur que sont gros c6 va faloir qu'il l'exploite ,sur notre piste actuelle ses pas encore un avantage déterminant mais quand on aurras une plus grande piste la ses sur que ceux qui n'aurrons pas un moteur puissant seront handicapé.
pour que se soit top faudras qu'on arrive a se faire une piste avec des partis rapides ou ceux qui on des gros moulin pourraos se faire plaisir et laché la cavalerie,et des partis techniques ou les moteur plus puissant pourrons rivalisé avec ses monstres

en tous cas mercredi, vas y avoir du client !!! un jp, un nova et un c6, ça va brasser de la terre !!
j'amenerai aussi le 1/10 de mon frère, histoire que l'on voit ce qui cloche dessus.
j'vais ptet me monter en 13 dents, pour le fun.....

bin j'espere que j'aurrais recu mes fusée mercredi mais ses pas gangé ,ou alors si je veux roulé avec vous "la table pour moi se sera négatif" sinon déboitage assuré !!!!!!!!!!!
mais sa m'etonnerais que j'éssaie pas au moin de roulé rein que pour faire le reglage moteur....
le hic ses que je sait pas trops quoi monté comme reso...
je pense mettre mon ofna d'origine meme si il est pas tops !!!!!!

une cloche de 13 sur la piste sa peut peut etre le faire mais vu la violence de ton moteur j'attendrais deja de bien maitrise "le monstre" une fois avec quelque repert oui sa peut etre un bon compromis
de toute facon faut faire l'éssaie et la on aurras la reponse a la question

ça y est mon xb8 est remis sur pied, puisque j'ai reçu mes pièces ce matin ! je vais commander les fusées alu aux states, vu que c'est du 50% moins cher !!

sinon j'ai aussi reçu le kit ressort blanc et des mousses a filtre a air, dans le meme principe que les RB, sauf que je trouve la mousse bcp plus interessante, car très serrée ! a voir.

en tous cas j'ai hate de revenir sur le circuit !!!!

quand tu veux faut qu'on voie ensemble pour commandé de l'essence car moi j'ai plus que deux pleins donc 20 petite minute !!!!!!!.......

moi y'a aucun souci, 5l de 25% !!! j'ai quasi plus de jus, donc c'est quand tu veux !!

après info auprès du boss de labema, il nous faut le M27 SL (evo), de couleur verte, il est spécial TT, nitré a 25% et comprend tous les agents spécifiques ( anti friction, laronzitte, etc...)

fais un post en post it, que chacun indique la quantité qu'il veut, quand on a tt le monde, on te file les tunes et tu lances la commande.
en tous cas avec ce carburant, on aura pas de souci de chauffe ou quoi que ce soit !! meme les pilotes RB utilise les additif labema....sans que RB le sache bien sur !

allez 5 litres pour moi et mon JP!!!!

ses calire pour l'instant on serait 5

je viens de trouver la soluce ultime pour résoudre le problème du rayon de braquage !!!
Xray vient de sortir des hexagones de roues avant qui offrent déja une ouverture de 1, 2 ou 3°; cad que le pas de vis est légèrement de biais par rapport a l'hexagone.
le truc extra avec ça, c'est que le reglage de l'ouverture se fait a 0°, et c'est juste l'hexagone qui donne l'ouverture. avec ça la roue extérieure au virage va braquer plus fort, de meme que celle de l'intérieure aussi. (je sais pas si je suis très clair !!! ).
je vais m'acheter ça vite fait ( jvai prendre les 2°) !!!!

correction, les hexagones elargissent la voie, mais n'ouvrent pas, donc j'oublie !!!!

bon ses con ,mais je voie que sa planche durt pour amélioré la bete
hummmmm cette émonicone va plaire a ced

voilà les toutes dernières photos de mon xb8 tq, qui va rouler cette saison face aux hyper7 et autres mp7.5, swift et j'en passe du club !!!

au niveau des améliorations, les fusées avant sont passées en alu, plus solides et autorisant un rayon de braquage meilleur, les différentiels ont été refaits a neufs ( satellites et planetaires), bien qu'ils étaient nickels et je suis passé sur les conseils d'un pilote sur automodèlisme en 5000 7000 et 12000.
les amortisseurs ont été revérifiés, j'ai viré les pistons de 1.5 et j'ai mis ceux de 1.3, cone vers le haut. j'ai également le kit de ressorts blancs mous, lorsque le terrain sera lourd.
nouveaux filtres a air, dans le meme esprit que les RB, mais en moins cher...avec une huile de filtre mauve LABEMA.
le moteur est toujours le JP b5n, que j'ai entièrement démonté, et vérifié. Y'a pas un pet de jeu nulle part. j'ai pasé le piston et la chemise a l'emadox, un produit labema, qui les a rendu comme neuf. Il y en a dans le carburant qu'on a acheté.
le réso a été retapé suite au gros choc qu'il avait subi.
La carrosserie est nouvelle... oui encore !!! lol meme si je reste sur les memes bases que la précédente. celle ci est nickel niveau finition et découpe !
Niveau pneus, je vais utiliser les crimefighter, les ellegi jolly et cosmic, les adhéris 2 et les bow tie de chez proline
enfin j'ai mis l'aileron downforce de chez proline, le tout dernier en date avec un profil assez sympa, qui améliore la tenue en l'air lors des sauts ( dixit Mark pavidis qui l'avait aux championnats du monde).
Voilà !! maintenant, y'a plus qu'a rouler !!!!!




a++++

pffffffffffff elle sont lourde ses tof,mais bon sa valait le coup d'attendre.

elle claque bien cette petite caro,on y retrouve bien le style"metalking"
l'aileron est sympa aussi avec sont petit affaisement de chaque coté ,avec cette aileron sa ne fait aucun doute tu va gagné au moin 10klh
j'aime bien aussi le petit stikers sur le coté de l'aileron avec le liseré noir

mais 18 tu est sur que ses la place que tu vise apres les qualif
hummm je voie aussi le petit stikers labema "sa se professionalise la"

bon comme tu dit il reste plus qu'a roulé surtout qu'il y a quelque nouveau tt dans le club...
tu na pas monté tes resort blanc sur les photos

bon vivement que je recoive mon sh

si je les ai mis ce matin, j'ai retravaillé l'assiette et le pincement a l'avant.
peut etre que je passerai une aprèm la semaine prochaine a comblot, si tu es là bien sur. je te tiens au courant !

a+

pas de soucie la semaine prochaine je suis en vacance
donc j'aurrais du temps pour le tt
cool !!!!!!!!!!!

voilà mon xb8 fraichement fini de remonter :
http://www.automodelisme.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24257

ça va ouiner a ancinnes !!!

Salut,

Toujours aussi joli

Par contre à quand un petit logo MBCO dessus

bon ok..... mainteant reste plus qua la
brulé cette labema !!!!!!!
et les usés ses pneu !!!!!!!
et le railié se chassis !!!!!!!!
et le faire chauffé se moteur !!!!!!
et la fissuré cette belle caro !!!!!
et ... et.... jumpé a donf........
haaaaaa je voie que tout le monde a refait une santé a sont bolide,je sens que quand la piste d'ancinne va etre opérationnel va y avoir des belle petite tuture refaite qui vont hurlé leurs trype de ne pas avoir roulé pendant si longtemps..............

Je crois que c'est le tt qui me fait le plus envie en tt 1/8 le xb8 tq il a l'air génial, vivement que je le vois évoluer !