samedi 11/05 et dimanche 12/05

bonjour à tous , y à t'il du monde qui passe tourner ce weekend ???

Pas sûre, faut je boss pour ma femme a la maison....
Tu y va à quelle heure????

oui j'y serait ce dimanche 12 sa fera du bien

moi aussi je passerai ce dimanche 12 vers 14h.

Petits tour sympa tantôt!!!!!

Les gars si vous mettais des vidéos sur le net, postez les lien please!!!!

ouai aprem sympa mais moins cool pour mon servo de gaz/frein et pour les video ben moi les miennes ne son pas top ne dure que 15 secondes a par une 1minute trente ou on ne vois que la mienne et sur la dernière seconde la tienne sur le dos mdr donc pas top non plus voila

Si tu veux, j'ai un bon vieux Sanwa que je pourrais te céder à un prix modéré.

ben déja faut que je le démonte pour en etre vraiment sur aprés si il est vraiment cramé je vais plutot repartir sur du savox en neuf mais avc du 12 ou 14kg car au gaz frein c'est un 1250 je c plus quoi un 10 kg entré de game de chez savox dans les 40 euros donc il est peut être la problème!!!! sinon ton sanwa c'est un combien de kilos et vitesse ??? et quel ref que je vois ça !!!

Petit apres midi sympa ce dimanche de nouveau pilote rencontré , super cool , et un truggy monstrueux !!!!!

en tout cas bien sympa de voir du monde enfin le dimanche !!!!



R.I.P le Savox...hein Aymeric ^^

A mon avis pour avoir tésté ton truggy ton servo suffisait en puissance et en rapidité,un model plus puissant t'offriras pas forcement plus de fiabilité
Vérifie la fin de course de ton servo,des que tu a suffisament de frein sa sert a rien d'avoir plus de course et faire forcé le servo
Meme chose pour les gaz un trops grande course peut endomagé le boiseau du carbu et le servo
J'ai pourtant vérifié et sa me semblé bien

bon et bien grillé complètement fondue la carte sous le moteur pourtant mes fins de course etait trés bien réglé mais bon souvient toi le ressort de coude d'échappement que j'avais monté en guise de rapel sur le boisseau du carbu il était très tendu et g tourné deux aprem complet comme ça !!! alors par sécurité j'ai démonté celui à la direction et nikel mais c'est autre chose que l'autre !!! jvais quand même en racheté un de qualité car il à griller boisseau ouvert en grand je suis venu passer le coupe bordure le long du cimetière jorjack c'est bruler les paluche en essayant de l'éteindre alors on la retourner en bloquant le volant moteur avec le pied le moulin à trois litre et est rester plus dune minute pleine balle !!! pas top du tout c'était quelque chose dimanche mdr

exacte je me souvené plus de cette histoire de ressort d'échappement monté sur guise de ressort de rappelle sur de carbu
je me souvient même t'avoir fait la réflexion ,"ta de la chance de pas avoir griller le servo"
+ le temps que tu a roulé avec un boisseau pas très bien aligné a la tringlerie qui la fait forcé un peut aussi....

pour le moteur ses pas top , mais pas qu'il a pas tourné a fond a l'envers !!!!! ses moins grave....

Alors moi gros débutant.... Je mets le doigt

Mais pour moi elle a calé en panne sèche quand on l'a retourné pour arreter le volan,elle est montée dans les tour et s'est essouflée comme quand on vide le réservoir.
La température était à 125C après 2 min d'arrêt, je pense que c'est monté haut.
J'espère me tromper

mdr non non il y avait bien de l'essence dedans et elle y est encore souvient toi j'avais écrasé le volant moteur avec le pied comme un malade pour l'arréter ça se trouve j'en ai voilé le vilo quelle bordel quand ça arrive un truc pareil heureusement que c'est pas un os à 450euros !!! je vais démonter se weekend .enfin vivement le weekend prochain a++

Sinon tu passe au brushless!!!!!!!!!!!

je ne suis pas tellement fane des électriques mais j'acheterai bien un petit losi 22 t donc j'y viendrai surement au brushless