présentation de la "b.o.p/03

bon la voila






toujours au meme couleurs ,chui pas fane de la forme de la caro mais plus possible de trouvé des caro hyper7 chez jc ou proline






nouvelle implentation reservoire au centre et sur l'avant du chassis , moteur plus reculé et cnetré que sur le model 02 et 01
angle de chasse augmenté et retour du syteme de direction conventionnel.


implentation des servo verticale mais au maximum proche duchassis pour abassé au mieux le centre de gravité
nouvelle platine radio beaucoups plus simple a démonté ,tres tres pratique par exemple a angouleme sous la boue !!!!




mon nouveau system d'accus de récéption qui offre lui aussi un miellieur recentrage des masse , mais malheureusement ses pas fiable , que ce soit ce models sur le photos(en chene massif et houais ou en nylon sa n'auras pas tenus de gp d'angouleme)
idée que je garde mais a réalisé autrement


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mon nouveau system de frein réalisé par dimatech ainsi que le chassis , boulot tres propre sa marche mieux que sur le models 02 mais manque encore un poile de puissance , seul soucie , sous la boue ses a abondonné les roulement sont pas étanche et grippe et comme mon chois de dimension n'existe pas en étanche , sa sera a revoir pour le model 04

donc les 1e teste on été réalisé a angouleme car voiture monté juste l'aveil de la course, mon sysdtem d'accus n'auras pas tenu , mais le chassis semble mieux né que la version 02 , pour preuve mes crono ce sont resséré avec les tenor de la catégorie
un teste ralisé aussi la semaine derniere a rugles sur une piste en falin, pareil le chassis ce comporte bien mieux que l'ancienne version surtout au niveau de la motricité , et le train avant ce montre moins piegeur

vivement fin mars a pierrefeu du var que je me mesure a top pilote nationaux histoire de voir combien il vont me mettre dans le corné , j'espere moins que l'année derniere et j'aimerais arrivé a acroché une demi cette année...
a suivre.....................

Super auto
Elle semble vraiment bien équilibre avec ce réservoir central
Personne j'adore le système de freinage sur le train avant, je pense que ça peut être un vrai plus

Belle auto encore ça me donne de plus en plus envie d'en bricoler un

Bravo Loic

Enfin on le voit!!!

Superbe!!!

En espérant qu'en plus la chance soit avec toi

ça promet cette saison

merci

en ce qui concerne le frein tres honnetement sa fait pas gagné beaucoups mais une chose est sur a angouleme la double d'apres la ligne droite ce sauté mieux avec le frein que sens

a noté aussi qu'avant d'allez faire de nouveau teste a rugle j'ai replacé l'accus de reception au meme emplacement qu'en 4x4 ce qui du coups ma donné un équilibre latéral miellieur , donc pour l'instant il reste a cette place

j'ai pas fait de teste en lestant le chassis , pour l'instant question motricité pas de soucie , a angouleme il arrivé que l'av ce levé a rugle la piste était "un poile acrocheuse"
donc on verra pas la suite

maintenant vivement fin mars pierefeu du var pour voir combien les tenor de la catégorie vont me mette , et je croise les doigts pour faire une ou deux demi ...

impressionant la qualité de realisation!!!

Meme si l' accu n' a pas tenu et meme si quelques tenors de la categorie n' ont pas roulé en qualif, ta place en qualif à angouleme est deja une tres bonne
perf et demontre que le chassis a un bon potentiel.

Moi je dis , une demi cette année, y' a moyen!
A bientot, j' espere que ce nouveau chassis m'en mettra pas trop dans la vue quand meme

Ptite question:

au niveau empattement ton chassis est plus long que l'origine? et quel angle de chasse tu as sur l'avant?

l'empatement varie entre 320 et 330 mm maxi , apres je peut encore le fair varié sur la triangulation , mais dans tout les cas je peut pas dépassé 330 apres je devient "hors reglement"

dommage car a mon avis sur un 4x2 pouvoir avoir 340 serait pas mal
j'ai la possibilité ,quand j'aurais 5 min je ferais des teste pour voir

en ce qui concerne la chasse , le chassis est plié a 15°+ la chasse qui est reglable sur les rotule , je sait pas précisément , tout ce que je sait ses que j'ai beauoups plus de chasse que sur un 4x4, reglage que l'on retrouve sur la quasi totalité des 4x2 que se soit en 1/8 ou en 1/10

pour celui qui veux ce bricolé un 4x2 il y a un toto nikel sur rcmag

tu l'as prend avec toi cet après midi histoire de pouvoir admirer la belle avant nos coups de taloche ??

je pense pas, mais tu aurasbien l'ocasion de la voir plus tard

par contre je vais peut etre prendre mon caddies a neutron ....

ok et en plus tu fais la une sur RC MAG

de plus en plus belles tes réalisations de proto ! je sent qu'on va l’appeler rapidement l'arme fatale