o/p d'andreze

qui sera pressent a l'open/promo d'andreze

moi j serais bien sur

Sans moi désolé

sans moi aussi!

présent ,grosse manche en 4x2 au programme
mick j'ai une commande a te passé *je te "mp".........

no prb loic

les resultats!!!!

moi je fait 3eme derriere pierre et max

sa pas trop mal marcher au championnat il y a pierre qui s'envole et max qui prend la 2eme place

et puis moi qui monte sur le podium

loic en final 4x2 explose sont diff central il etait 2eme si me trompe pas a se moment de la course il finit 5eme ou 6eme je c plus et 2eme en promo


la piste etait super ,organisation au top, et les lots de super qualité
bonne ambiance general
rendez -vous a nantes pour moi

week end tres sympatiqye a andreze , une piste vraiment sympa avec un tracé atypique
tres bonn visibilité aussi bien pour lespilotes que pour les spectateur qui se trouve au dessus des pilotes

niveau au niveau dema course ,mick a résuméle truc

voiture qui marche de mieux en mieux apres chaque sortis depuis que j'ai résolu le probleme de "crabe" quand je soudé les gaz

je fini 2ieme au générale apres les qualif derriere l'inévitable "mathias qui dans la2ieme séance d'éssaitm remis a ma place

je fini ma 1er qualif 1er au générale a 4 sec devant mathias ,puis dans le 2iem il m'en colle un 20ainne.....

dépard de la final apres environ 5mindecourse ,j'entends a nouveau l moteur s'emballé a la remise des gaz

donc j'ai vite compris que j'allais pas treminé

apres avoir était un cours instant en tete(apres le depard) je me retrouve en queue de petloton apres m'etre fait percuté plusieur fois par plusieur bolide differents

je remonte tranquille ,mon diff commence a déconné ,je change donc ma façon de pilote zen étant le plus doux possible pour la transmition je remonte assez vite en 4ieme position toujours en roulant a 70%,j'arrive meme a remonté 3 puis 2 et au bout d'environ 25 min je passe une derniere fois sous la boucle pour me garré définitivement juste apres


j'ai pas encore regardé en détail si ses le central ou l'arriere qui a laché

vaiment dommage pour moi sa fait deux fois que la voiture marche du feu de dieu et deux fois qu'elle me lache en final(saumure une culasse de désséré)

encore une belle ocasion pour moi d'éssaiyé de suivre le plus de tours possible un ancien champion d'europe et vice champion de france

j'attends avec impatience ,mon spider pour le centre !!!!!

maintenant r.d.v a loudun ou la j'espere que la fiabilité sera au rendez vous , deux week end de suite ou la tranmition lache ses frustrant

niveau championnat je m'en sort pas mal mon principal rival a lui aussi connu des soucie
en ne terminant pas macourse j'arrive quand meme 2ieme en promo
par raport a saumur j'arrive a limité les dégats et j'arrive meme a grignoté quelque point


en tout cas ,j'ai quand meme pris en gros plaisir a roulé sur la piste d'andreze, la voiture est de mieux en mieux ,les modif aproté cette semiane et ceweek end sur la piste ce montre payante ,elle devient plus rapide qu'avant en étant plus facile !!!!

vivement le prochain "cf" que je voi si sa paye sur la piste..........
j'aurrais u l'ocase d'aprendre !!!!!!!!!!

moi la question que je me pause
es_tu rester calme malgré ce nouveau soucie


C'est tout de même rageant, car je penses que tu as le niveau pour tutoyer les tout meilleurs de la ligue, mais c'est masqué par de trop nombreuse défaillances technique

le réponse est


"""""""""" OUI"""""""""""

haaa haaaa haaa sa t'en bouche un coin sa !!!!!

remarque ses pas bon signe sa veux dire que sa devient un habitude....

disons que niveau fiabilité pour l'instant le chassis a toujours repondus présent,sauf sur ses 2 derniere sortis

a saumur ses la culasse du moteur qui ses désséré , ses pas un probleme chassis....

donc malgré ma déception ,je suis resté zen(et la aussi je progresse )

alors là je sort la broco dance pour l'occasion

Blastoff, as tu essayé de rouler avec un autre 4X2, comme celui de Mathieu par exemple ?

effectivement tu es pénalisé à chaque course par des problèmes de mécanique... pense que ton Hyper 7 est peut-être plus proche de la fin, que du début... et regarde ce qui se fait chez Hobbytech par exemple. Je reste persuadé que tu revivras avec un autre chassis...

après, chacun voit midi à sa porte

bravo president pour ton calme et vive les broco aller courrage .si nom j ais un marteaux et un burin a+

BIBI49 a écrit:

Blastoff, as tu essayé de rouler avec un autre 4X2, comme celui de Mathieu par exemple ?

effectivement tu es pénalisé à chaque course par des problèmes de mécanique... pense que ton Hyper 7 est peut-être plus proche de la fin, que du début... et regarde ce qui se fait chez Hobbytech par exemple. Je reste persuadé que tu revivras avec un autre chassis...

après, chacun voit midi à sa porte

ses ton avis ,moi je pense pas que ce soit la voiture qui est responsable !!!

j'ai pas u le temps de verifié ou sa a cassé ,mais d'autre que moi roule sur le meme chassis et il finisse leurs course

pour exemple le week end dernier je pette un diff centrale , au demontage je me suis aperçu que je l'avait mal remonté !!!!

le comportement du chassis s'est considérablement amélioré depuis oleron


sinon en ce qui concerne le str8 en 4x2 nule doute que ce chassis est exelent ,j'avoue meme que pour quelqu'un qui veux commencé avec un 4x2


""ses la solution"" simple et performante

j'ai éssayé le mad de mathieu a st aubin et il est claire aussi que le mad offre beaucoups plus d'atout que mon hyper7
disons que le mad perdonne beaucoups plus et du coups rends le pilotage beaucoups plus facile

apres question crono pour ce faire un veritable opinion il faut roulé plusieur litres avec le chassis et testé plusieur réglage

a noté aussi que mon hyper 7 na plus rien a voir avec une version de serie
pas le meme chassis
pas le meme empattement
pas la meme positionnement moteur
pas la meme chasse
pas le meme équilibrage

ce qui au finale en fait une parfaite réplique du str8 4x2 d'hobytech !!!!


et pour finir le prix des pieces hobao deffi toute concurence et ce montre largement aussi fiable que d'autre grande marque

il faut voir aussi le litrage que je donne a mon chassis en 1 an !!!!

j'ai juste fait 2 course breusless(dont une en 4x2 en meme temps)
quelque plein avec un vieux 4x4 thermique et 2 ,3 pack en bruless

tout le resyte de mon roulage est en 4x2
pour exemple jeudi j'ai était faire des teste a ancinnes(consomation moteur)
j'y est laissé 2 servo,la tranmition a tenus , il est claire que si j'avait pas fait cette séance je finissais ma finale !!!!

donc pour l'instant je reste sur ce que je me suis fixé comme projets

je fini la saison avec ce chassis
l'année prochainne j'aboutie mon systeme de frein avant avec un nouveau chassis(fabrication mathias)

et dans deux ans je passe sur twiste ou mad on verra......

bon autopsie de l'hyper7 tento pour la prépa de loudun

et bien grand mystere de ma panne de dimanche(sa me stress deja sa !!!!)

aucun diff de mort

aucune noix de cradan de déssérré

aucun cardan de "hs"

je m'explique pas trops


peut etre un volants moteur mal serré , sa serrait la 1er fois depuis que je fait de la compet !!!!!