les moulins !!!

j'ouvre ce post pour qu'on parle un peu des moulins qui arment nos bestiaux !!
pour ma part, c'est un novarossi BX21 3T préparé JP. moteur de 3.5cc, avec système d'intake chamber qui permet de réduire la consommation de carburant. pour info en roulant très gras, je tiens 8min chrono en main, et je roule pas a l'allure tracteur !
ce moteur a appartenu a mr michel Farina, pilote officiel RB depuis. C'est un moteur qui a fait les championnat d'europe il y a 2 ans. l'ensemble chemise piston bielle et vilebrequin est totalement neuf, et c'est un monstre de puissance

allez a vous et notamment toi charly, vu que t'as reçu un ptit moulin bien sympa

alors ?? personne !! et toi loic, t'en es ou avec le s7? l'enchère est finie !
dis nous qu'on sache a quoi s'en tenir>>>>>>>>>.

binnnnn !!!!!!!! chui arrivé 3 min trops tard dimanche et j'ai raté un s7 word a 63 euro chui dégouté de la vie ,la j'en suivait un autre a 150 mais y'a deja une enchere dessus donc je lache l'affaire ,j'ai commandé un cylindre piston que je devrait recevoir debut juin (from rc mart)
donc dans un premiere temps j'acheve l'hyper 21 de toute facon sa sufiras pour vous mangé tout cru se moteur est grave puissant !!!!!!!

ouh mais tu me cherches là !!!
novarossi pas content:evil:
sinon, pour info, mon frère thibaut va surement se prendre une voiture te mon demi-frère aussi ! il va surement prendre une hyper7 que j'ai trouvé d'occaz avec moteur LRP. va y avoir de la concurrence mais on restera les maitres !!!

Hello

Et bien mon S7 hiberne encore, il attend ses 2 supports qui devraient arriver la semaine prochaine, et là il pourra alors se dévoiler !

sa fait long

Les jours feriés, les weeks end... les colis restent au chaud dans les entrepôts La Poste et nous on trépigne

tu me diras moi aussi j'attends mes moteur pour mes cougar

peut etre demain ou samedi

se serait cool

surtout que le cougar fluo fait des "willing de malade" et le pire de tout sa ses que j'ai meme pas monté le moteur que j'ai en ce moment de plus puissant

"j'ose pas imaginé quand j'aurrais remonté le 7x2 team orion"

la les gars vos thermiques vont etre mangé tout cru a l'accel et meme peut etre en pointe.
chui réglé hyperd long
la deja je doit tourné au alontour de 70 kh ses a dire ton storm charly d'origine moteur réglé au plus pauvre .

mais bon celle la ses "uniquement sur parking ou indoor"

sinon mon, cougar tt roule impec lui aussi et quand y'aurras le "vantage en 11x1 dessous " part temps humide les gars vont 1/8 on intérré d'etre plitoté propre
"sinon ses vous qu'allez etre propre derriere"

salut a tous ba moi g mon s7w3 et sa envoye grave c du pur bonneur . Je suis precer de vous defier prochainement sur votre circuit

vous etes attendu les mayennais !!!!!!!! nous aussi on a hate

à mon tour de donner mes motorisations:

Truggy: Feigao 9L (bruschless au cas où vous l'auriez oublié ) avec vario Quark 125B et alimenté en 4200mAh en 14.4v et sa envoie sévère

Comanche: Cy 26cc avec un pot RNtuning pour que sa respire mieux

bon pour l'instant moi ses sh pt 2004 xb1
a venir r&b c6
pourl'éléctrique a venir un mamba 4900

je viens juste de finir le réglage moteur du JP, et ça avoine sec !!! merci a loic pour les conseils qu'il file sur la piste, j'ai un ralenti hyper stable, des reprises qui s'engorgent plus, et une pointe.....

Ca va déchirer !!! vivement qu'on tourne a ancinnes et qu'on se tire la bourre !!!

imaginez a six ou sept de front, abordant le big jump......

et pourquoi pas a 15