salut a tous

bon alors après avoir cramer plusieur de ses servo d'a peu près la meme manière j'ai vu un truc qui pourrait en etre la cause

mes servo arrêtai de fonctionner du jour au lendemain

petite théorie quand on ouvre le servo par le bas il y a le moteur relier par deux fils blanc l'un de ses fil touche sur la platine électronique un carré noir

se carré noir chauffe et fais fondre le fils qui ensuite crée un court circuit et enflamme le bordel et c'est la fin

je vous dis sa car mon dernier servo avant qu'il ne s'arrête de fonctionner j'ai réussit a l'ouvrir j'ai remis le jus et la une jolie flamme c'est former j'ai regarder sur tous les autres et résultat même symptôme

voila espérant pouvoir éviter sa a ceux qui sont toujours en vie

est ce que tu disposes du réglage de fin de course sur ta radio ? Car sur ces servos, il est important de bien régler ce point.

oui bien sur j'ai une 3pm j'ai toujours verifier les fin de course mon premier m'a duré 1 ans mais bon je suis peut etre tombé sur une mauvaise serie

mais comme j'ai pas dit j'ai tester sans le palonnier pour celui qui a pris feu donc pas de resistance

c'est vrai qu'il y une sorte de loterie avec ces servos qui sont vraiment pas chère. Malgré tout, je les défends toujours car ils permettent à peut de frais d'équiper une voiture de débutant à petit budget et d'en avoir un dans la caisse de terrain.
par contre je déconseille de les acheter sur ebay, car ils y sont trop chère.

perso je les ai toujours acheter sur ebay tu trouve moins cher que 7euros livré ???

c'est vrai qu'il sont très bien vu le prix j'en ai remis un a la direction mais je vais lui collé une petite plaque en lexan pour le protéger cette fois

non là c'est le bon prix

efectivement ses bien cepetit composant noir qui crame a chaque coups , moi perso pas de filede cramé ,mais bien ce fameux composant !!!!