Cherche T4 ou B4

je suis a la recherche d'un T4 ou B4 .
Si vous en connaissez un a vendre cela pourrais m'interresser.

ebay.com y'en a profusion !!!!!!!!!!!!!!!
tu aurras le choix ,il est pas rare d'en trouvé équipé avec mamba max....

QU4EST CE QUE SAIS QU4UN MID 44 COMME MODELE DE BUGGY?

version optioné haute gamme du b44 !!!!!

autrement dis le top du top

c'est du 4X4

oui c'est 4x4 donc plus facile a maitriser donc chrono assuré

plus facile certe, mais quand y'a du grippe pas beaucoups plus performant qu'un bon vieux 4x2,quand on regarde les difference de crono a haut niveau entre les 4x2 et les 4x4
franchement sa laisse perplex

apr contre niveau plaisir , rien il est claire que le 4x4 est beaucoups plus facile et les glisse sont envisageable ,tandis qu'en4x2 la moindre glisse est généralement synomime de "perte de temps"

la version mid du b44 est donc la version actuel la plus dévelopé du b44 qui en ce moment a l'instard du b4 trust tout les podium ,en national , au niveau européen et mondial....

sa fait longtemps qu'il me demange ce chassi

je vous assure qu'il y en aurras una ancinnes pour l'hivert prochainne

l'inconvineientdu b44 , plus de risque de panne(transmition) et moin d'autonomie ....

mais avec de bon lipo sa tout a fait gérable !!!!!!

pour finir quand team asso va nous sortire une version stadium truck en 4x4, mais sur la piste terre d'ancinnes certainne thermique on pas fini de pleuré

SUR CE GENRE DE 4X4 que faut il mettre en ensemble brushless pour rouler.
Je cherche a me faire un electrique pour pouvoir avec mon manque de temps a m'entrainer au pilotage.
je n'ai toujours pas rodé mon STS rose.

un petit stage chez Loïc s'impose Franck et tu vas voir que ton moulin va vite se dégourdir !!! et le pilote aussi.... avec la piste de Comblot.

EST CE QUE LE BJ4 est dépassé ou cela peut etre un bon electrique pour s'entrainer et s'amuser?

est ce que ce genre d'ensemble brushless vous parle et est ce suffisant pour mettre sur un T4 ou quoi mettre d'autre?
http://cgi.ebay.com/RC-Ezrun-Car-9T-Brushless-motor-35A-ESC-3in1-combo_W0QQitemZ250354604229QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item250354604229&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1199%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Cette motorisation peu le faire tu aura juste moins de pointe que nous essaye de chercher un avec un brushless de 5700kv, celui là en a 4300kv, tu aura plus de couple mais moins de vitesse de pointe qu'un 5700, mais cela peu très bien faire l'affaire.

en genéral sur les 4x4 on recherche a avoir des moteur plus rapide, les 5700 sont dans la limite


je connait pas tres bien cette marque , donc niveau qualité je sait pas ce que sa vaut , mais cette ensemble pour un 4x2 sa doit tres bien le faire !!!!!

je sens que je vais me séparer du mien car sa va faire 1 ans que je lai et je men suis servit une' fois et je prefaire me consacre a l'hyper 8.5

Ca y est le b44 est arrivé et j'ai commandé le mamba max 7700kv ou puis je trouver les pignons moteur j'ai fais un petit tour sur ebay mais pas trouvé grand chose surement pas ciblé comme il faut.
J'ai boossé donc pas encore de buggy aujourd'hui tampis.

bon tu aurras donc le 1er b44 du club !!!
j'ai hate de la voir en vrai j'en est pas encore vu !!!

part contre le choix de ton mamba peut etre pas le plus judicieux , en général sur des 4x4 on monte soit des 5700 ou 4600

le 7700 risque de manqué de couple et du coups de chauffé
en 4x4 il faut pas mal de couple (du aux 4 roue motrice)

enfin on vera bien !!!!

sinon cyril sa serait con que tu le revendre ton b4, effectivement les session éléctrique sont tombé a l'eau pour cette hivert(mais il est pas fini) mais l'hivert prochains sa se réalieras !!!!!

tu pourrait bien regrétté !!!!!!!!!

je sais pas
sa me fait ch.er de lavoirs sur une etagere



en tout cas c sa intéresse qq quil me le dise

On n'est pas obligé de faire de l'electrqiue dans le gymnase quand hiver

Avec mon b44 mamba max 7700kv mais j'ai contacté le vendeur( j'espère qu'il n'est pas trop tard car je me suis focaliser sur le variateur qui me paraissait plus performant que sur l'offre du 5700kv qui était un sidewinter) pour voir si je pouvais avoir un 5700Kv a la place.
Je pensais mettre un pignon de 19 dents pouvez me dire si c'est bon et ou puis je trouver ça.
Merçi

je me souvient avoir vus une annonce avec le 5700 et le control haute gamme...
si le colis na pas été fait le vendeur doit pouvoir accédé a ta requette !!!
pour le pinion tout depends du ratio de la couronne...
tu a des lots du rc boyz de pinion(5 ) a pas chere et fiable (j'en esty acheté pour mon b4 et mes schum)
vois ce lots comme sa t'est sur d'avoir le bon , les autres te servirons sur d'autre piste...ou d'autre tracé

sinon pierrck pour la piste terre d'ancinnes un b4 ou b44 sa risque d'etre juste , le diametre des roue n'est pas aussi important que sur ton stadium truck , du coups ses pas tops pour ses chassis la
mais rien n'empeche celui qui le souhaite de roulé avec sa sur la piste....

sy c pour tout casser
et je voir dire loic "vu ton niveau et blablablablabla"

Pour l'electrique, je voulais dire que pour en faire dans le gymnase on n'est pas obligé d'être qu'en hiver, on peut en faire pendants différentes saisons

oui tu a raison
le truc ses que en ce qui me concerne je peut consacré du temps au éléctrique pendant la treve des compet en 1/8 thermique.

apres le samedi y'aurrais moyen de faire ,ou pourquoi pas le dimanche , mais il faut imperativement qu'il y est l'un des membres du bureau pour encadré ses session !!!!

mais l'idée n'est pas a mettre a la poubelle........