spektrum dx3s

mouai ba moi j'ai qu'un ptit os 3 transfert avec un trois point teflon et ressort de 1mn et ça marche du feu de dieu

guy ma fait voir un bbf et le principe m'inspire confiance et pour le 4x2 sa m'offreras plus de souplesse que mon bon vieux classique....

blastoff/hyper7 a écrit:

guy ma fait voir un bbf et le principe m'inspire confiance et pour le 4x2 sa m'offreras plus de souplesse que mon bon vieux classique....

c'est cliar, et en plus un bbf ne s'use quasi pas !! si tu mets les masselottes gol a la place des carbones, là c'est le top !!


mais attenion encore au diametre interne de la cloche

de toute façon si je prends un bbf je prendre un ratio de 3 dentures en cloche avec....

Je crois que je n'ai jamais vu un tel hors sujet sur notre forum, vous êtes de vrai free-rider les gars

metalking72 a écrit:

le BBf est bien, pas d'usure, mais attention, il faut une cloche dont le diametre interieur est d'au moins 26.3mm

sinon ca tourne pas !
tu as l'embrayage 3 points BP racing monobloc chez promodelisme qui est très bien aussi.

c'est pas que ca tourne pas mais tu peux suivant le moteur l'assoire facilement , pour le 4x2 tu t'en fou un peu mais pour un 4x4 c'est conseillé , donc tu prends une cloche fioroni et le tour est joué aussi bien pour l'embrayage BBF que l'embrayayge fioroni turbo slitta;)

( sur les 2 embrayages només le fonctionnement est le meme et l'usure trés trés faible donc que du bon )